Se lo pregunt\u00f3 a\u00a0su padre<\/strong>\u00a0y este, un sacerdote ortodoxo,\u00a0le explic\u00f3 que se trataba del mismo fen\u00f3meno que ocurr\u00eda en los \u00e1rboles durante una tormenta: la electricidad.<\/strong>\u00a0Desde aquel momento y hasta el d\u00eda de su muerte, Nikola Tesla dedicar\u00eda su vida a resolver aquel misterio.<\/p>\n\n\n\n Con s\u00f3lo 17 a\u00f1os, el joven Nikola enferm\u00f3 gravemente de c\u00f3lera <\/strong>y estuvo a punto de no recuperarse. Su padre le prometi\u00f3 que una vez restablecido le enviar\u00eda a la mejor escuela de ingenier\u00eda que hubiera, el deseo m\u00e1s fervoroso del joven. Tras recuperarse y entrar en el ej\u00e9rcito, en 1875, Tesla comenz\u00f3 sus estudios en la Universidad Polit\u00e9cnica de Graz, en Austria.<\/p>\n\n\n\n En su \u00e9poca de estudiante comenz\u00f3 a gestar el prop\u00f3sito que le acompa\u00f1ar\u00eda para siempre: idear el modo en que la energ\u00eda gratuita pudiese llegar a todo el mundo.<\/strong> En 1881 viaj\u00f3 a Viena, donde trabaj\u00f3 en la Compa\u00f1\u00eda Nacional Telef\u00f3nica.<\/p>\n\n\n\n Finalmente, Tesla se traslad\u00f3 a Par\u00eds, donde encontr\u00f3 trabajo en la Compa\u00f1\u00eda Edison.<\/strong> Desde la capital francesa viaj\u00f3 hasta Nueva York en 1884<\/strong> \u2013el mismo a\u00f1o en que lleg\u00f3 tambi\u00e9n desde Par\u00eds la Estatua de la Libertad\u2013. Una vez en la ciudad, Tesla <\/strong>acudi\u00f3 directamente a las oficinas del hombre que influir\u00eda definitivamente en su vida: Thomas Alva Edison.<\/strong><\/p>\n\n\n\n A \u00e9l iba dirigida una carta de recomendaci\u00f3n de Charles Batchelor, su \u00faltimo jefe en Europa, que rezaba: “Conozco a dos grandes hombres, y usted es uno de ellos. El otro es el joven portador de esta carta”.<\/p>\n\n\n\n Tras leer la misiva, Edison le contrat\u00f3 ese mismo d\u00eda. Pero su relaci\u00f3n dist\u00f3 mucho de ser pl\u00e1cida.<\/strong> Entre ambos existieron diferencias que fueron acrecent\u00e1ndose con el paso del tiempo. Estas diferencias se plasmaron en la forma de plantear y ver los resultados de su trabajo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Mientras Edison fue el primer introductor y un firme defensor de la corriente continua, Tesla estaba convencido de que la corriente alterna era una soluci\u00f3n mejor \u2013corriente que seguimos usando en nuestros hogares m\u00e1s de ciento cincuenta a\u00f1os despu\u00e9s\u2013. Esta disputa se conoce como “la guerra de las corrientes”.<\/strong><\/p>\n\n\n\n De hecho, la idea de Tesla era mejor, pero necesitaba a Edison para ponerla en pr\u00e1ctica. Edison defendi\u00f3 su propia teor\u00eda a toda costa y de ninguna manera iba a permitir que un joven extranjero que acababa de llegar a la ciudad le arrebatase la fama<\/strong> e hiciese peligrar su imperio. Tesla se top\u00f3 entonces con una salvaje campa\u00f1a de difamaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Edison no quer\u00eda poner en riesgo su fortuna por culpa de un “reci\u00e9n llegado”. Por ello, el veterano inventor lleg\u00f3 a recorrer Estados Unidos<\/strong> con la intenci\u00f3n de demostrar la peligrosidad de la corriente alterna, para lo cual no dud\u00f3 en electrocutar animales (desde perros y gatos hasta un elefante) para desacreditar la propuesta de Tesla.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n le neg\u00f3 el pago de los 50.000 d\u00f3lares comprometidos en un primer momento<\/strong> con un comentario burlesco y esperp\u00e9ntico: “Cuando llegues a ser un norteamericano cabal, estar\u00e1s en condiciones de apreciar una buena broma yanqui”.<\/p>\n\n\n\n En 1886, Tesla fund\u00f3 su propia compa\u00f1\u00eda, <\/strong>la Tesla Electric Light & Manufacturing<\/em>. Los primeros inversores no estuvieron de acuerdo con sus planes para el desarrollo de un motor de corriente alterna y finalmente lo acabaron relevando de su puesto en la compa\u00f1\u00eda. <\/strong>Pero Tesla no se dio por vencido y trabaj\u00f3 como obrero en Nueva York de 1886 a 1887 para poder sobrevivir y ganar dinero para su pr\u00f3ximo proyecto.<\/p>\n\n\n\n En 1887, construy\u00f3 un motor de inducci\u00f3n sin escobillas, alimentado con corriente alterna,\u200b<\/strong> que present\u00f3 en el American Institute of Electrical Engineers<\/em> (Instituto Americano de Ingenieros El\u00e9ctricos) en 1888. Ese mismo a\u00f1o desarroll\u00f3 el principio de su bobina, y comenz\u00f3 a trabajar con George Westinghouse en la Westinghouse Electric & Manufacturing Company’s<\/em><\/strong> en los laboratorios de Pittsburgh.<\/p>\n\n\n\n Westinghouse escuch\u00f3 con atenci\u00f3n sus ideas sobre sistemas polif\u00e1sicos, que podr\u00edan permitir la trasmisi\u00f3n de corriente alterna a larga distancia, y apost\u00f3 por \u00e9l.<\/p>\n\n\n\n En 1893, Tesla trabaj\u00f3 con Westinghouse en el desarrollo de un proyecto para conseguir el suministro el\u00e9ctrico a la ciudad de Bufalo <\/strong>aprovechando la fuerza de las aguas de las cataratas del r\u00edo Ni\u00e1gara. En 1895, un incendio en el laboratorio de Tesla en Nueva York caus\u00f3 p\u00e9rdidas incalculables a la ciencia, pues adem\u00e1s del edificio se destruyeron todos sus proyectos.<\/p>\n\n\n\n Pero nada pod\u00eda con Tesla. En 1898, se present\u00f3 a la primera Exhibici\u00f3n El\u00e9ctrica que se realiz\u00f3 en el Madison Square Garden de Nueva York con un invento llamado “Teleautomaton”. <\/strong>Se trataba de un bote en miniatura, controlado a distancia por radio.<\/p>\n\n\n\n Tesla intent\u00f3 vender su idea al ej\u00e9rcito estadounidense, pero en aquel entonces la marina mostr\u00f3 poco inter\u00e9s. <\/strong>Tampoco const\u00f3 como inventor del aparato. Este m\u00e9rito se lo llev\u00f3 el ingeniero espa\u00f1ol Leonardo Torres Quevedo, quien patent\u00f3 en 1903 el “Telekino”, que se consider\u00f3 el primer aparato de radiocontrol de la Historia.<\/p>\n\n\n\n Tesla present\u00f3 en 1898 un invento llamado “Teleautomaton”, un bote en miniatura controlado a distancia por radio<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Tesla tambi\u00e9n tuvo problemas con Marconi<\/a>, a quien se atribuye el invento de la radio. <\/strong>Marconi gan\u00f3 el premio Nobel en 1909 por este invento, aunque Tesla hab\u00eda patentado la idea en 1896. Pero la oficina de patentes dio marcha atr\u00e1s y acab\u00f3 otorgando a Marconi la patente del invento.<\/p>\n\n\n\n Se habl\u00f3 mucho en la \u00e9poca sobre dicho cambio, que algunos atribuyeron a presiones econ\u00f3micas por parte de Marconi. Finalmente, en 1943 la Corte Suprema de Estados Unidos reconoci\u00f3 a Nikola Tesla poco antes de su muerte como el inventor de la radio y le devolvi\u00f3 la patente,<\/strong> que hab\u00eda estado en poder de Marconi hasta ese momento.<\/p>\n\n\n\n Nikola Tesla muri\u00f3 solo el 7 de enero de 1943, en una habitaci\u00f3n de hotel en Nueva York, a la edad de 86 a\u00f1os,<\/strong> de un infarto de miocardio. A su funeral, que se celebr\u00f3 en la catedral de San Juan el Divino, asistieron m\u00e1s de 2.000 personas que lloraron la p\u00e9rdida de un aut\u00e9ntico genio.<\/p>\n\n\n\n El gobierno de Estados Unidos, <\/strong>una vez que Nikola Tesla fue enterrado, intervino su despacho y requis\u00f3 todos los documentos que conten\u00edan sus estudios e investigaciones,<\/strong> sin embargo, algunos no pudieron ser comprendidos ni descifrados puesto que Tesla guardaba la mayor\u00eda de sus ideas en su mente. A\u00f1os m\u00e1s tarde, la familia de Nikola Tesla, a trav\u00e9s de la embajada de Yugoslavia, logr\u00f3 recuperar parte del material incautado.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Tras la muerte de Tesla, el gobierno de Estados Unidos requis\u00f3 todos los documentos de su despacho<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Tesla es considerado por muchos como el mejor inventor del siglo XX.<\/strong> Su figura, un tanto maltratada por la historia, fue reivindicada posteriormente por movimientos contraculturales que descubrieron el legado de un hombre que se opuso a las normas establecidas y que vivi\u00f3 en un mundo que a\u00fan no estaba preparado para sus inventos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Desde el “rayo de la muerte”, arma capaz de disparar haces de part\u00edculas, al “teslascopio”, un invento que permitir\u00eda la comunicaci\u00f3n con seres de otras galaxias, ya que Tesla estaba convencido de la existencia de seres inteligentes en otras dimensiones…<\/p>\n\n\n\n Hoy en d\u00eda, la vida y la obra de Nikola Tesla se dan a conocer en el museo<\/a> que lleva su nombre en Belgrado. Un lugar curioso e interesant\u00edsimo donde entender mejor la importancia de uno de los inventores m\u00e1s importantes de la historia.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Fuente: National Geographic <\/p>\n\n\n\nLa eterna lucha de Tesla y Edison<\/h2>\n\n\n\n
![\"Edison\"\/](\"https:\/\/historia.nationalgeographic.com.es\/medio\/2019\/12\/23\/edison_b8b22796_800x574.jpg\")
La “Guerra de las corrientes”<\/h2>\n\n\n\n
Colaboraci\u00f3n con Westinghouse<\/h2>\n\n\n\n
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Problemas de patentes y muerte<\/h2>\n\n\n\n
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