Objave
Nekje drugje je Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) odpeljal veliko krogov in se med treningom uvrstil med deset najboljših, medtem ko je njegov moštveni kolega Ai Ogura po nedeljski nesreči zapustil testno dirko. Ob koncu dneva je Bezzecchi osvojil tretje mesto, Fernandez četrto, vi Martin pa deveto, vsi Apriliji pa so bili med deseterico najboljših. V akciji je bil tudi poskusni voznik Dani Pedrosa (Red Bull KTM Warehouse Race), ki je imel odlično nadgradnjo nihajne roke in svežo zadnjico. Aktualni zmagovalec Jorge Martin je imel tudi odličen datum za Aprilio, saj je 60 krogov na stezi končal deveti najhitrejši s časom 1:30,945. Prva deseterica je bila krožna, saj jo je prehitel Fermin Aldeguer pred Gresini Ducatijem.
- V parku Balaton, ki je bil prvič uvrščen v koledar, je japonska korporacija znova trpela, kar je izzvalo novo jezo Fabia Quartarara, ki je bil že tako vznemirjen po avstrijski veliki nagradi.
- Ker mu je uspelo priti v prvo četrtino, je bil tudi najnovejši Francoz resen kandidat za sloves najboljšega dirkača.
- "Še vedno se borim – vsak korak, ki ga posamezniki naredijo v notranjosti, je v boljšo smer, toda ob polni glasbi kolesa je težko biti pozoren na to. To je za vse nas najtežji del."
- Quartararo je na koncu padel na 8. mesto, ki je bilo v prvi vrsti, za novim Gresinijem Ducatijem, Ferminom Aldeguerjem in najboljšim Honda dirkačem Luce Marinija.
- Medtem ko ima Yamaha drugačen motor, Hondin prototip poganja najnovejša specifikacija za leto 2023.
Honda HRC potrjuje Somkiata Chantro in morda tudi Jakea Dixona za sezono WorldSBK 2026
Padavine so takoj nekoliko odložile začetek poti do italijanske obale, saj so ljudje Repsol Honda čakali, da se steza umiri. Drama se je pričakovala vse do začetka, ko so se pojavljale padavine in pritisk, ki je plaval po stezi. Najnovejše luči so plapolale, kar je kolesarjem omogočilo menjavo koles, in čas je za navdušeno VN San Marina. Medtem ko so žarnice ugasnile, je Bagnaia ščitil pred novim holeshotom, tokrat pred Martinom, ko se je dirkalnik #89 izboljšal, a je moral zdaj na tretje mesto premagati tudi moštvenega kolega in štartnika Franca Morbidellija (Prima Pramac Racing). Po naslednjem mestu je Bagnaia po napaki v prvem prostem treningu na poti do VN San Marina izgubil peto mesto, nato pa se je poskušal prebiti za tri startne pozicije, da bi omejil Alexa Marqueza. To pomeni, da lahko Bastianini štarta s sredine prve vrste na drugem mestu, četrti Bezzecchi pa se lahko premakne za eno vrsto in se uvrsti na tretje mesto.
Treningi za veliko nagrado MotoGP San Marina v ZDA (Pacific Day)
Če bi bilo neuspeh pri ustvarjanju Q2 tvegano, bi bil naslednji izpad v Q1 preprosto samomorilski. Bastianini je to storil in se ni uvrstil na stave-sportne.com Prečítajte si celú správu 20. mesto na novi štartni vrsti – v takšnem položaju, kot ga je prej poznal. V skupni razporeditvi se je prebil na 10. mesto, vendar je bilo pričakovati, da bo postal eden od poražencev po točkah. Konec tedna je na dirki Carro zgrešil zadnji motocikel na 12. krog, ko je bil deseti – in njegov odlični RC16 ne more iti dlje brez pomoči avtomobila.
Kljub temu se je mehkejša plastika v zadnjih krogih izkazala za dobro, ko je Marquez na šestem mestu uničil Miguela Oliveiro in skoraj Luco Marinija, ki je sicer naredil zgodovinski izpadni krog, a je pretekel še bolje. Novi Španec se je zdel previden, ko se je v torek zadržal za Bagnaiinim zadnjim kolesom, saj se je zavedal, da bi lahko dobra izgubljena vožnja imela posledice za prvenstvo. Novi voznik Pramaca je bil pod pritiskom in Bagnaia se je namesto tega po šestih krogih znašel za Bezzecchijem. Zadaj in naprej med lokalnimi zvezdniki je Martinu ponudil novo priložnost, da se mu izogne. Vietti je vodilni, z Albertom Stadiumom (Inde Aspar Group) in Alonsom Lopezom (+Pride Speed Up) v prvi trojici z manj kot nekaj desetinkami prednosti.
Kateri test bo prisoten na določenih straneh, medtem ko bo Fabio Quartara prvi trenutek, ki bo določil njegovo prihodnost po letu 2026, skupaj s svojim prvim poskusom z motorjem V4, pokazal, kako daleč je Yamaha od tega, da bi imela konkurenčen motocikel. Prejšnji rekord v sezoni MotoGP 2025 bo potekal danes (ponedeljek, 15. septembra) na dirkališču Misano Industry Circuit Marco Simoncelli. Sporočilo za javnost ni objava, ki bi jo napisali zaposleni na Roadracingworld.com.
Konec tedna boste razočarali najnovejšo lestvico pelotona, daleč za vrhom, čeprav se ne boste zagotovo vrnili v najnovejšo regijo z odlično deveto krono, ki bi vam pomagala pri njihovem imenu … Nahaja se štiri milje od obale Misana Adriatico, torej je 4226 km dolgo dirkališče, zgrajeno leta 1972, ki je od leta 2007 stalnica v dnevniku MotoGP. Z dirko le 530 m, 10 pravimi preobrati in 6 levimi zavoji postavlja nove pilote na noge.
Sporočilo SMS v realnem času: Ugled v vzorcu Misano
Kar hočem povedati, je, da sem ure in ure dajal vse od sebe in mislim, da ni bilo primerno. Kar se tiče terminskega boja, ima Fernandez štiri točke pred Oguro, 198, torej 194. Canet je tretji, s 157, nekaj za Celestinom Viettijem, ki ni mogel izkoristiti svojega ugleda na teh točkah in je leta 2022 že petič odstopil, s čimer je resnično uničil svoje upe na naslov. V Misanu je Lopez dosegel potencial, ki ga je pokazal v drugi sedmi seriji, in si prislužil zmago 1,2, ko je vodil novo dirko pred Aronom Canetom (Flexbox HP40 Kalex). To je bil Canetov osmi drugi niz v Moto2, novi Španec pa še vedno gleda na eno prvih zmag, če upoštevamo, da je Lopezova zmaga prva zmaga ekipe Race Upwards/Boscoscuro, medtem ko je Fabio Quartararo osvojil novo srebro na dirki Moto2 v Kataloniji leta 2018.
Marquez in Pedrosa čakata na najboljši junijski vikend v Misanu
Acostinih šest najboljših pričakovanj se je nato končalo s spremembo prvega kroga, saj smo videli več dima iz Bagnaiovega Ducatija. Zamišljeni in zaskrbljeni obrazi so bili razporejeni po Ducatijevem boksu in boksih ter okoli milijonov tekmovalcev, toda Pecco je zaenkrat nadaljeval s svojim delom. Nova razlika se zmanjšuje; danes je bila to osma ekipa, ki ima še pet krogov do konca, vendar Pecco ni zahajal ali opazil, da bi lahko šlo kaj narobe.